什么车跑50万公里没毛病
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为什么有的车20万公里就要大修,有的车50万公里才大修?每天行驶距离短的车，经历恶劣工况的时间更长，磨损也更多。这就是在相同保养条件下，有的车20万公里大修，有的车50万公里大修的原因。当然，对于这种情况有人会问怎么改善呢？答案是不需要改善，也不容易改善。因为你每天的用车需求就是那几公里，总不能为此多跑上一段冤枉路吧，这等会说。
汽车寿命之谜:20万与50万公里间的大修差距每天行驶距离短的车，经历恶劣工况的时间更长，磨损也更多。这就是在相同保养条件下，有些车20万公里需要大修，而有些车50万公里才需大修的原因。当然，对于这种情况有人会问如何改善？答案是不需要刻意改善，也不容易改善。因为你每天的用车需求就是那几公里，总不能为此多跑一段后面会介绍。
为什么出租车可几十万公里不大修,而私家车却不行?还记得你家用的最久的一台车开了多少公里吗？20万公里、30万公里还是50万公里？大部分私家车在20万公里以内就差不多置换掉了，并且不少小发猫。 并且几乎是低配车，大部分由公司统一采用，没得选。 再来看看咱们的私家车，买车之前很多人就要先看看哪台发动机口碑好、耐用、小毛病少小发猫。
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