燃油车和电动汽车综合对比

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通用汽车(GM.US)和福特汽车(F.US)迎来财报大考 燃油车定价与电动车...通用汽车首席执行官Mary Barra本月早些时候表示,传统汽油动力汽车的利润率尚未见顶,电动汽车的销量正在上升。由于燃油汽车销售强劲,通用汽车两次上调年度利润预期,该公司股价今年已上涨逾38%。相比之下,福特汽车因质量问题和电动汽车业务亏损数十亿美元而陷入困境,其股价还有呢?

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商务部回应中欧电动汽车关税谈判:磋商还存在重大分歧!正研究提高...商务部17日召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人何亚东就中欧电动汽车关税谈判进展回应:目前为止,中方已展现最大诚意和灵活性,双方在一好了吧! 关于提高进口大排量燃油车关税的问题,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施,将综合考虑各方因素后慎重作出决定。更多内容请下好了吧!

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丰田汽车董事长:转向纯电动汽车会导致日本人大量失业,我个人更加...未来转向纯电动汽车会导致日本人大量失业。丰田章男表示,日本大约有550万人参与汽车行业,其中很多人是长期从事与传统燃油发动机相关的工作。“如果电动汽车成为唯一的选择,包括对我们许多的供应商来说,这些人就会失去工作。”他还补充说,他个人更加喜欢燃油车。

报告:马来西亚正处于电动汽车转型关键时刻其更愿意购买燃油车。另外,有购买混动汽车意愿的用户也达到了20%。于此,报告称,想要开启纯电电动汽车下一阶段的爆发点,汽车品牌需要吸引不同类型的消费者——他们更年轻、更有成本意识,并且会由于燃料成本上升(43%)、环境影响(35%)和电动汽车种类增多(27%)而出现购买电等我继续说。

电动汽车是否更危险虽然电动汽车司机的危险驾驶行为出比燃油车司机更少,但他们仍然导致更多的责任交通事故。在即将于11月出版的《事故分析与预防(Accident Analysis & Prevention)》杂志上,题为《电动汽车是否更危险?内燃机汽车、混合动力汽车和电动汽车的驾驶行为和保险索赔的比较研究》Are小发猫。

研究显示,欧盟主要国家每年花费 420 亿欧元补贴公司用燃油车IT之家10 月21 日消息,北京时间今天清晨,综合路透社、Business Times 报道,欧洲环保组织“交通与环境”委托的一项研究表明,欧盟的5 个最大成员国每年花费420 亿欧元(IT之家备注:当前约3242.41 亿元人民币)用于补贴燃油驱动的公司用车,该组织呼吁应转向更多地补贴电动汽车。..

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欧盟对华电动汽车加征关税,中德车企齐声反对10月8日,商务部新闻发言人就对欧盟白兰地实施临时反倾销措施等问题答记者问时表示,“中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。中方将采取一切必要措施,坚定维护中国产业和企业正当权益。”欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过后,包括宝马、梅赛德斯-奔驰、大等会说。

研究:瑞典电动汽车车主比燃油车车主长距离驾驶更频繁IT之家8 月22 日消息,瑞典社会研究公司Sifo 和充电桩公司Zaptec 的一项研究表明,电动汽车车主实际上比驾驶燃油车的车主行驶里程更长。Sifo 和Zaptec 调查了1082 名目前驾驶燃油动力汽车的人和1032 名目前驾驶电动汽车或插电式混合动力汽车的人,参与调查的燃油车和电动车驾还有呢?

外媒:修一辆电动汽车比燃油车平均贵30% 原因如下【CNMO科技消息】近段时间,网上不乏有关于电动汽车高昂维修费的报道。例如,由于无法采购不到10美元的零件而导致的小凹痕或损失,需要花费数万美元去维修。虽然这些都是事实,但这只是沧海一粟。总体情况是,保险公司宣布电动汽车全损的比率并不高于同类内燃机汽车。但是,电等我继续说。

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研究发现电动汽车维修成本与燃油车几乎相同,但特斯拉更贵IT之家11 月2 日消息,据法国媒体Frandroid 当地时间周二报道,当前电动汽车的购买成本普遍高于传统燃油车,但在维修方面似乎并非如此。据Automotive News 的一份研究显示,电动汽车和燃油汽车的维修费用几乎相同,特斯拉除外。报道称,当车辆发生碰撞事故之后,传统燃油车的平均说完了。

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