日本为什么要发展氢燃料汽车
新款丰田 Mirai 氢燃料电池汽车发布,驾驶辅助功能升级IT之家12 月4 日消息，丰田今天发布了旗下新款Mirai 氢燃料电池汽车，作为年度小改款，新车主要在配置上做了优化。新车将于12 月18 日在日本上市，仅提供给政府和车队买家，价格区间为7261 万至8610 万日元，折合人民币大约在35.4 万至42 万元之间。目前，丰田Mirai 作为进口车在小发猫。
海马汽车称争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。去年3月底，海马汽车与丰田中国在氢燃料电池汽车方面达成合作，双方将在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合海马汽车自建的氢能供应体系及小发猫。
本田押注氢燃料电池汽车:未来将与纯电动车并驾齐驱在美国和日本推出了基于CR-V 底盘的氢燃料电池版车型。本田电气化部门负责人井上胜志(Inoue Katsushi)在接受AutoCar 采访时表示，FCEV(燃料电池汽车)有可能成为本田全球产品线的重要组成部分。井上胜志认为，电池电动车将率先普及，而氢燃料电池车则是下一阶段的发展方向。..
本田CR-V e:FCEV正式投产结合创新氢燃料与插电混动技术本田CR-V e:FCEV已经开始生产。这家日本汽车品牌最近宣布，这款氢燃料电动车型的SUV已在位于美国俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心(PMC)的生产线上下线。本田公司在今年二月发布的CR-V e:FCEV车型，是一款将氢燃料和电力混合动力技术相结合的创新产品。驾驶者可为C后面会介绍。
圣泉集团:70MPaⅣ型储氢瓶制造技术项目仅完成前期研发金融界6月14日消息，有投资者在互动平台向圣泉集团提问：您好，公司引进日本丰田国际领先的70MPaⅣ型储氢瓶制造技术发展储氢装备产业，项目建成后可形成年产2万个氢燃料电池汽车用70MPaⅣ型储氢瓶生产能力。该项目建成了吗？公司回答表示：该项目只做了前期研发，没有继续往下还有呢？
日本将与私营部门合作开发新型客机政府和私营部门将共同投资5万亿日元(约合2380亿人民币),计划在2035年左右推出这款客机。吸取三菱重工此前“单打独斗”的教训，这次日本政府准备搞“团战”模式：组建一个由三菱重工等飞机制造商、零部件公司和“行业领先的氢燃料发动机汽车制造商”组成的团队，同时也不排除小发猫。
日本260亿美元,启动氢动力客机项目!十年后中国飞机要被拿捏?对于新能源汽车的发展上，日本汽车和中国汽车的厂商们有两种不同的概念。 中国汽车认为纯电的汽车才是最好的解决方案，而日本的汽车厂商们则认为氢动力汽车才是真正的新能源汽车。因此，在过去日系车一直执着于氢燃料电池的研发，并且宣布了很多的专利。 据有关数据统计，在后面会介绍。
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独走华山路,本田在碳中和上押注扩大氢业务 | 动察李瑞子本文预计阅读时长7分钟日本汽车制造商本田概述了其正在实施的增加氢燃料电池技术使用的关键战略，该公司希望扩大其氢业务并实现等我继续说。 为了让更多企业积极利用燃料电池系统，本田正在努力发展合作伙伴关系，以支持整个氢生态系统并确保简化氢服务的提供。这包括氢气生产、..
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