一般车子几万公里报废
车子跑5万公里后,一定注意这4点,不然车就要报废还有可能自燃特别是在车子行驶了5万公里之后，车主们一定要特别注意以下几点，否则车辆很可能会面临报废甚至自燃的危险。 一、检查发动机油和变速箱小发猫。 才能确保车辆的正常运转和安全行驶。同时也要提醒大家，不要忽视车辆的小问题和大故障，要经常检查和维护车辆，才能延长车辆的使用寿命和小发猫。
汽车100万公里不报废,为什么更耐用的摩托车13年必须报废?也就是说车辆的报废权，真正交付给了车主。大量的出租车公里数都能够跑到100万公里以上仍然不报废，说明国内的乘用车文化已经进入到了开化阶段，只要正常年检、不违章，车辆的使用权就不会丧失。和汽车相比，摩托车就没有这么幸运了。大部分地区的摩托车一直都是强制13年报废说完了。
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男子新车跑20万公里,成功将车跑报废,4S店:买完车就没有熄过火然后他说就是普通的给厂里拉人送货。 在朱师傅看来他自己也没有做什么过度消耗车辆寿命的事情。 但不知道为什么自己全款买的新车等我继续说。 但是也没有发生汽车配件报废的情况，肯定是汽车有质量问题。 有的网友回答：这明显就是车主在狡辩，正常开车的话一年就是几万公里。 而等我继续说。
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男子新车跑20万公里,成功将车跑报废!4S店:买完车就没熄过火?汽车是一种具有长期价值的物品，正常情况下，不可能只开了一年多就报废了的结果。到底是怎么一回事呢？ 原来，这名男子在去年确实是在这家4S店提了一辆全新的小轿车，但是经过检测后发现， 这辆车在这一年的时间里竟然开了20万公里。 这名男子对于检测结果似乎有些说不出话小发猫。
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私家车报废规定调整,车主泪奔:说好60万公里,为啥你提前变卦?调整后的私家车报废规定如下： 1.私家车行驶里程达到65万公里时，将不再强制报废，而是允许车主继续使用。 2.车辆行驶里程在65万公里至75万公里之间时，需要进行定期的安全检查和维修，以确保车辆安全。 3.车辆行驶里程超过75万公里时，需要进行更为频繁的检查和维修，确保车等会说。
第七十一章 杀人大案陈宇见程越沉默不语，就顺手将臭袜子塞进他的嘴巴里，把他熏的翻白眼。“这车辆报废了，我们离市区至少十多公里，这可怎么办？”经过一系列的事情，黄厚才已经把陈宇当做成年人对待了。“前面有烟，应该有人，姨父你守着他们，我过去看看。”陈宇望着那道青烟说道。“这怎么行？太不说完了。
汽车报废需要哪些手续?车管所提醒:这3件事情必须做!取而代之的是车辆实际的使用和安全技术排放检验状况，只要检验合格，排放达标，哪怕 行驶里程达到60万公里也能继续上路。 现在的汽车制造技术已经趋于稳定和成熟，发动机故障率很低，新车买回来之后，很少有车主会把自己的爱车开到报废，一般使用几年后就会转手卖掉，所以很多人还有呢？
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汽车几年就卖舍不得,开到报废又有点亏,啥时候卖二手最合适?但是如果你真的开到报废，是不是也挺心疼的？对于车主来说，是选择将车开到报废，还是在开8年左右的时间内将其出售呢？ 首先，我们要了解汽车的寿命。一般而言，一辆车的寿命在20万-30万公里或15年-20年左右。然而，由于我国汽车报废制度规定，当汽车无法通过年审时，车辆就达到了是什么。
替比亚迪工厂重造2010款经典F0,车身锈穿已报废,极限翻修变新车目前15万多公里，个人一手车，整体车况稀烂，战损不堪，完全属于报废状态，咱们耗时半年时间将它满血复活，整个工程堪比造车，下面带大家进入这说完了。 意思就是北京牌照的车子，拥有正常的手续，是用别人北京户籍挂的牌，不能过户了，必须开到报废为止。所以花几万收拾好，再舒服的开几年，比租说完了。
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10年汽修老师傅:开车到6万公里后,这4个零件没坏也得换那轻则会让车辆零部件提前磨损或老化，在行驶过程中出现各种意外状况，重则可能导致车辆提前报废。 有些车主开了10万公里，自己的爱车还没有出现过什么大毛病，也没有大修过；而有些车主开了刚刚1万公里，就开始出现各种故障，经常跑汽车维修店，额外花了很多冤枉钱不说，还经常耽还有呢？
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