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美国第二大汽车保险公司GEICO已不再承保特斯拉Cybertruck@GEICO 表示他们不能再为我的Cybertruck 投保。罗伯特补充道：这毫无意义，因为还有其他风险更高的汽车。如果你推荐任何卡车保险公司，请告诉我。我有八辆汽车，记录非常好。我将取消我所有的Geico 保险！再见！这位Cybertruck 车主在帖子下方附上了GEICO 发来的一封信，信中告说完了。
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揭秘特斯拉的自营汽车保险,车主眼中的“垃圾”?在特斯卡车险上受过伤的不只有加西亚。斯科特·索耶(Scott Sawyer)是加州里弗赛德一所大学的研究员。他说，自己和妻子为他们购买的2021年款Model Y投了特斯拉车险，“因为我们认为特斯拉汽车和特斯拉车险能更好地无缝对接，更方便”。2022年2月，一名没有买保险的车主驾驶一辆等我继续说。
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英国电动汽车保险费用2023年飙升50% 车主苦不堪言【CNMO新闻】近日，据彭博社报道，2023年，英国电动汽车的保险费用平均上涨了50%,达到了平均1344英镑(约合12261元人民币),是燃油车保险费用的近两倍。这一现象引发了车主的不满，也对电动汽车市场造成了不利影响。特斯拉Model Y不过并不是所有人都这么认为。有保险公司指出等会说。
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比亚迪保险开售:河南山东等7省份车主可自主选购投保!王传福:让新...入局车险行业后，能够根据自身的车型特点，以及汽车供应链的规模效应，提供更具竞争力的维保价格，进而对投保车主实现车险费用减负。王传福等会说。 目前需要更换整个电池包，不能拆件维修。比亚迪正在探索通过保险赔付发现产品设计问题，以倒逼新能源汽车产品设计优化。此外，王传福还表等会说。
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新能源汽车售价普遍下调,车险却不降反升!3年没出险保费反而更贵:...快科技4月22日消息，近期国内媒体报道称，随着新能源汽车售价普遍下调，一些车主却发现车险保费不降反升，甚至在续保时遭遇拒保，引发了一些困扰。一位来自北京市昌平区的新能源汽车车主近日反映：“三年来没有出过险，但保费却比去年贵上了一千多元。”这一现象让他感叹“买车容等我继续说。
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新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起最近有多位新能源汽车车主反映，他们在购买车险的时候遇到了阻碍。这些车主驾驶新能源车都有四五年了，之前还能正常买车险，但不知为何，最近续保时，有的直接被拒保，有的则被要求增加价格不菲的附加险，否则免谈。这究竟是怎么回事呢？车主叶先生称，自己四年前买了一辆威马纯电动等会说。
上海多位新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称“赔不起”据报道，最近有多位新能源汽车车主反映，他们在购买车险的时候遇到了阻碍。多家保险公司的客服明确表示，新能源车险业务亏损严重，所以才会变相涨价或者直接拒保。除了理赔成本偏高以外，在调查中还发现，不少车主开着非营运的新能源私家车，却违规注册成了网约车从事非法营运，同等我继续说。
比亚迪布局车险业务!以后买车送车险?在汽车行业中，买车与购买车险一直是两个相对独立的环节。车主在选购了心仪的品牌和车型后，往往需要在为数不多的几家保险公司中选择车险，而这些保险公司的产品往往单一，且价格不菲。然而，随着比亚迪财产保险公司获得国家金融监督管理总局的批复，这一传统的格局正在发生深刻等我继续说。
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商务部副部长盛秋平:下一步将研究降低新能源汽车保险费费率IT之家3 月17 日消息，综合财联社、澎湃新闻报道，在昨日召开的中国电动汽车百人会论坛(2024)期间，商务部副部长盛秋平表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。报道提到，有多名新能源汽车车主反映称在购等会说。
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哪吒汽车法务部:不存在保险公司针对哪吒品牌车型拒保的情况近日多位哪吒汽车车主反映，哪吒汽车的保费大幅上涨，且多家保险公司拒绝为其投保。一位车主表示，他在2022 年购买的哪吒汽车，今年续保时被告知保费需要支付9000 余元，原因是该品牌车辆被用于网约车的数量较多。该车主去年仅出险一次，赔偿金额为1000 元，且其车辆为非营运车后面会介绍。
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