新能源对比燃油车的劣势_新能源对比燃油车
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今天我问AI,让他给我解决新能源车和燃油车如何选择。作者：橘子皮9527最近几天试着玩某AI程序，提一些问题总能给逻辑清晰，用词不错的答案，也让他代笔自己交了一些“作业”，今天好奇让它给分析一下燃油车与新能源车的优劣势，给我洋洋洒洒写了很多，我倒是感觉还算可以，不免是一部分人的看法。一、车企历史传统燃油车：经过百年的发好了吧！
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混合动力值得一片更广阔的天地新能源汽车渗透率的逐年提升，近年来燃油车在声量上处于压倒性劣势。那么，汽车制造商应该放弃燃油车吗？答案是否定的。相反，我们看到了车企对于此前过于激进的电动化目标进行回调。比如，奔驰最近宣布将调整既定的2030年全电动化目标，决定未来十年将继续专注于燃油车的研发说完了。
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福特妥协了!4.9米SUV降到13万多,全系2.0T油耗8L随着国内新能源汽车持续发展，尤其是国产新能源汽车在技术和产品层面的技术迭代，不仅让很多燃油车厂商跟不上脚步，甚至因为新能源汽车的价格持续降低，优势持续凸显，很多合资品牌的燃油车产品，劣势也越来越明显。所以为了赢得生存和发展的机会，很多合资品牌的产品在价格方面便等我继续说。
杀人诛心!欧盟担心中国车企无力支付高额税款,要求银行进行担保中国生产的新能源车无论是在技术含量还是续航里程上都有着明显的优势。 欧盟作为传统的大国集团之一，在与中国的竞争中显然处于下风，尤其是在新能源车领域，欧盟几乎是完全处于劣势状态。 目前中国新能源车在欧盟市场的渗透率并不高，但是传统燃油车已经让位给新能源车，而小发猫。
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