电动汽车充电桩是多少伏的电压_电动汽车充电桩是多少伏的电
国网上海市电力公司申请适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统...金融界2024年10月22日消息，国家知识产权局信息显示，国网上海市电力公司申请一项名为“一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统”的专利，公开号CN 118763676 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示，本发明涉及一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统，包括交流配还有呢？
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国网浙江电力公司申请考虑充电桩调压的配电网电压质量分析专利,...本发明公开了一种考虑充电桩调压的配电网电压质量分析方法，包括以下步骤：S1:根据核密度估计对电动汽车充电数据进行处理，提取概率密度函数；S2:利用切片抽样和概率密度函数进行预处理，生成充电样本；S3:判断充电样本的电压是否越限，若越限，则使用充电桩或调压操作；否则，进入S4是什么。
通用汽车申请用于给电动车辆充电的高压开关专利,使车辆的电动机和...通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“用于给电动车辆充电的高压开关“公开号CN117416245A,申请日期为2023年1月。专利摘要显示，本文描述的示例提供了一种方法，该方法包括确定用于给车辆的电池充电的充电站是操作在第一高电压模式还是第二高电压模式。该方后面会介绍。
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金冠股份申请充电桩控制系统及方法专利,实现对电动汽车电池的安全...本发明提供一种充电桩控制系统及方法。所述系统包括：控制器，与控制器相连的传感器模块、AC‑DC模块、电能表、接触器和IC卡识别模块；380V交流电源经接触器、电能表为AC‑DC模块提供初始电源；AC‑DC模块用于输出直流电压为电动车上的电池充电；传感器模块用于测量充电等会说。
工信部、能源局征求《电动汽车传导充电系统安全要求》标准的意见该标准草案适用于电动汽车交流充电系统和直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000 V AC或1500 V DC,电动汽车侧额定最大电压不超过1000 V AC或1500 V DC,同时也涵盖了电动汽车充放电系统中充电的安全要求。自此，这一标准的制定旨在系统地规范电动汽车充电设施的安全是什么。
江淮汽车申请电动车充电控制方法专利,提高充电的便捷性和智能性安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电动车的充电请求电压自修正的控制方法“公开号CN117382420A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明提供一种电动车的充电请求电压自修正的控制方法，包括：在充电桩的充电枪与车辆的充电接口插接后，车辆在接收到唤后面会介绍。
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...多充电电源切换装置及充电桩专利,解决了电源切换紊乱导致电动汽车...第一电压单路继电器与第二电压单路继电器连接，第一、二电压单路继电器分别通过各自对应的内部开关与第一电压充电电源连接，第二电压充电电源连接。本实用新型解决了相关技术中，在选择双电压控制电路作为电动汽车充电桩电源时，存在电源切换紊乱，导致电动汽车受损的技术问题等会说。
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长安汽车申请车辆充电控制专利,提高电动汽车的充电效率车辆充电控制装置在输出电压大于端电压、光照强度大于预设光照强度以及实际容量小于第一容量的情况下，控制第一电流转换器开启，以使得太阳能充电设备通过第一电流转换器向储能设备充电。由此，实现在保障利用太阳能为电动汽车安全充电的情况下，提高充电效率。本文源自金融小发猫。
...非车载充电机专利,能够解决仅包含直流充电口的电动汽车临时充电问题所述电压电流检测模块的输出端还连接所述核心控制模块的输入端，所述核心控制模块的输出端分别连接所述继电器模块、所述三相PFC模块、和所述全桥DCDC变换器模块。应用本实用新型的技术方案，能够提高用户用车体验，解决仅包含直流充电口的电动汽车临时充电问题，从而降低等我继续说。
东风汽车集团申请充电和电机驱动复用装置专利,实现电动汽车的动力...本申请提供了一种充电和电机驱动复用装置、及控制系统，其中，所述装置包括：可变电压单元，用于提供至少两种直流电压；开关阵列单元，与所述可变电压单元连接，用于基于第一控制信号，从所述至少两种直流电压中确定第一直流电压；其中，所述第一控制信号是基于所述电动汽车的行驶状态等会说。
原创文章，作者：永丰县生物医药协会，如若转载，请注明出处：http://swyyxh.cn/b06nsle5.html
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