以后混动车型会不会替代燃油车
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西部证券:技术路线明晰 混动汽车竞争格局重塑随着有竞争力的PHEV和REEV车型持续推出，以及潜在参与者不断进入，混合动力车型将持续实现对传统燃油车的替代以及对纯电车的补充，进而推动渗透率的持续提升。西部证券主要观点如下：混合动力的发展现状从2021年以来，国内普通混动车型渗透率变化相对较小，插电混动车型渗透是什么。
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吉利博越L优惠一两万,销量上升明显,燃油车性价比很高了不过明眼人都能看出来未来燃油车的路只会越来越窄，尤其是纯燃油车，因为混动和纯电在国内市场占有率已经连年增高，不能说完全取代燃油车，但占据市场主导地位只是迟早的事，所以纯燃油车的市场真的在被压缩，而为了保持足够的销量和市场占有率，像吉利博越L这种紧凑级SUV车型也说完了。
新能源车左右互搏:混动逆袭崛起进入2024年后，新能源车仍然保持快速增长，渗透率逼近五成，并有望取代燃油车真正成为市场主流。在这一进程中，插混车型贡献的增长动力越来越超过纯电车型，并成为新能源车市场增长的第一大推手。日前，比亚迪发布了新一代混动技术-第五代DM混动技术。在这个节点上，5月第三周新等会说。
用数据说话,秦L DM-i实测续航1977km,比亚迪真没吹牛比亚迪真没吹牛在纯电汽车能够取代燃油车之前，混动汽车是一个性价比很高的选择，而各大车企每年也在不断推陈出新，各种混动车型让人都挑说完了。 是遥不可及，人们对于新能源汽车的续航和用车成本的担心可以放下。相信在以比亚迪为首的新能源车企的发展之下，新能源汽车未来可期。
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遥远星途,追风而来一直以来，混动车型都被视为燃油车向纯电车型过渡阶段。自2022年该领域市场进入高速发展期以后，各家车企纷纷推出了专属自己的混动车型。这其实是一个必然现象，随着市场驱动取代政策驱动，历经多年新能源市场的考验，消费者心中已经有了自己明确的标准，按需购车是永不变的命题好了吧！
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8.88万元起售,五菱星光要重新定义中型插混家轿的“底线”?【EV视界报道】可以说，当前纯电动车型市场的竞争已经趋于白热化。与此同时，插电混动车型市场也呈现出类似的趋势。这是因为越来越多的家庭正在逐步淘汰原有的纯燃油车，转而选择更节能的插电混动车型来替代。所以，基于“人民需要什么，五菱就造什么”！的口号，上汽通用五菱就小发猫。
广汽集团获民生证券买入评级,2023年自主表现亮眼,合资销量平稳归母净利润为65.8/77.2/82.4亿元。研报认为，公司作为合资品牌龙头，自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证有望迎来腾飞。我们看好公司中长期成长，调整盈利预测。风险提示：合资车型销量不及预期；自主品牌盈利不及预期。本文源自金好了吧！
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新款亚洲龙换悬浮中控屏+8155芯片,增2.0L油电混动版动力上新增2.0L油电混动版取代2.5L燃油版，并针对2.0L燃油版以及2.5L油电混动版进行调整，预计将于7月12日正式上市。从实车图来看，新车前脸造型与现款车型基本保持一致，夸张的“大嘴”式进气格栅配合两侧三眼式LED前大灯+“L”形日行灯，给人感觉极具视是什么。
广汽集团获民生证券买入评级,2024Q2盈利短期承压归母净利润为32.2/40.5/46.7亿元。研报认为，公司作为合资品牌龙头，自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。自主产品力持续验证有望迎来腾飞。我们看好公司中长期成长，尽管2024Q2盈利短期承压，智能化加速推进。风险提示：合资车型销量不及预期；自主品还有呢？
广汽集团获民生证券买入评级,无图智驾加速016.7亿元，归母净利润为58.6/64.1/75.6亿元。研报认为，公司作为合资品牌龙头，自主竞争力不断提升，在混动及智能双核驱动下加速对燃油车的替代。埃安产品力持续验证有望迎来腾飞。我们看好公司中长期成长。风险提示：合资车型销量不及预期；自主品牌盈利不及预期。本文源自金融后面会介绍。
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