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通用汽车CEO玛丽·博拉:电动汽车业务今年年底前将实现盈利通用汽车首席执行官玛丽・博拉当地时间周四表示，公司将在今年年底之前从电动汽车中获利，与此前计划相符。玛丽·博拉还重申，通用汽车计划在2035年之前停止销售燃油汽车，并力争在2040年前实现碳中和。上述目标最早是在2021年提出的，尽管公司在2023年末遭遇了电池生产方面是什么。
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通用汽车 CEO 玛丽・博拉:电动汽车业务今年年底前将实现盈利IT之家10 月19 日消息，通用汽车首席执行官玛丽・博拉当地时间周四在接受《纽约时报》采访时表示，公司将在今年年底之前从电动汽车中获利，与此前计划相符。玛丽・博拉还重申，通用汽车计划在2035 年之前停止销售燃油汽车，并力争在2040 年前实现碳中和。上述目标最早是在2好了吧！
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沪光股份:线束行业老兵顺应汽车电动化发展 拓品扩圈推动业绩高增|投...上海证券近日发布沪光股份(605333)研究报告：线束行业老兵顺应汽车电动化发展，拓品扩圈推动业绩高增。以下为研究报告摘要：持续加码新能源车市场，盈利能力逐步改善公司专注于汽车高低压线束的研发、生产及销售，产品主要包括整车成套线束、动力系统发动机线束及其他单功能线还有呢？
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通用汽车:告别Ultium,电动车盈利拐点即将到来撰文/ 吴静编辑/ 黄大路设计/ 琚佳来源/ Automotive News高管们表示，通用汽车认为其电动汽车业务的亏损已经见顶，并预计在2025年将亏损减少20亿至40亿美元。财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)在田纳西州斯普林希尔(Spring Hill)的10月8日投资者日活动上表示，对电动汽车财说完了。
通用预计明年盈利与今年“相似”,再次下调电动汽车生产目标通用汽车2024年调整后的息税前利润目标在130亿至150亿美元之间，即每股9.50至10.50美元，高于今年早些时候预测的125亿至145亿美元，即每股9美元至10美元。雅各布森拒绝在公司明年初正式发布2025年财务指引之前提供具体的财务目标。他预计电动汽车业务的盈利将增加20亿至还有呢？
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惠誉:欧洲汽车制造商修订后的电池计划可能会抑制电动汽车的盈利能力惠誉：欧洲汽车制造商修订后的电池计划可能会抑制电动汽车的盈利能力。本文源自金融界AI电报
福特要求供应商削减成本,推动电动汽车业务盈利公司备忘录显示，福特汽车公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都在谈判桌上”。福特公司首席供应链官Liz Door在备忘录中说，公司能够向客户提供负担得起的电动汽车产品符合最佳利益，为了确保价格合理，产品组合必须进一步提高材料成本效率。本文源小发猫。
福特要求供应商削减成本以实现电动汽车业务盈利一份福特汽车公司的备忘录显示，该公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都摆在桌面上”。包括特斯拉在内的竞争对手为维持消费者需求而进行的折扣和大幅降价，迫使福特也采取了相应措施。为了重新点燃需求，避开来自其他汽车制造商的竞争，分析师表示小发猫。
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分析师称到2030年只有1/7中国电动汽车品牌能盈利IT之家7 月14 日消息，西方汽车制造商一直对来自中国快速发展、价格极具侵略性的电动汽车竞争感到担忧。但许多中国电动汽车品牌也正面临着来自国内竞争的压力，专家认为，到2030 年，只有七分之一的中国电动汽车品牌能实现盈利。据Alixpartners 的数据，中国目前拥有137 个电动是什么。
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Stellantis电动汽车在欧美实现盈利,CEO唐唯实称将继续精打细算降低...据盖世汽车报道，Stellantis首席执行官唐唯实表示，该公司在美国和欧洲的电动汽车业务已经实现盈利。唐唯实强调，为了在电动汽车业务上获得丰厚的利润，车企必须在成本上精打细算。他还透露，Stellantis正在欧洲市场上与特斯拉“正面交锋”，并已经超越特斯拉，成为了欧洲第二大电动汽是什么。
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