比亚迪八万左右的纯电动车
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国外特斯拉车主发了张图,没说几句话,却引发了特斯拉比亚迪之争电动车到底省不省钱？有人说，好不容易省下来的钱，最后全换了电池了。也确实，电池费用占据整车的40%,要是换一次电池就8万块钱，恐怕没几个人受得了。 但实际情况真的是这样吗？我们可以看看比亚迪和特斯拉多年之后的电池衰减量对比。 国外一名车主在一年购买了一辆特斯拉是什么。
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8万多的代步车,续航410km造型复古,对比五菱缤果与比亚迪海鸥大众安徽工厂将在今年年底正式量产基于MEB平台生产的纯电动车，首款车型预计是Cupra Tavascan,或将提供450km的WLTC续航。从这个续航也能看出，这款新车要更适合城区代步。但如果是为了日常通勤的话，其实真没必要等大众安徽，因为五菱缤果、比亚迪海鸥这两款8万左右的电动等会说。
试驾海鸥:没想到比亚迪最入门的纯电车,居然一点也不廉价毕竟这应该是比亚迪最入门的一款电动车——比亚迪一位领导向我们透露：比亚迪目前没有出5万元以下电动车的计划。 不出意料的话，你想花不到10万块的价钱买到代表安全的刀片电池，代表高效的e平台3.0,似乎也就只有它能帮到你了。 不过，海鸥目前透露的价格区间(8万-10万)对是什么。
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吉利星愿全新纯电曝光,提供两种电机功率版本+FlymeAuto车机起售价则预计在8万元左右，为消费者提供性价比高的电动车选择。吉利星愿直接对标比亚迪海鸥和海豚，在外观设计上采用了全新的设计语言，呈现出灵动时尚的风格，前脸采用封闭式格栅，搭配造型犀利的大灯组，侧面线条平滑流畅，双色车身设计增添时尚感，有smart设计语言的影子。申报小发猫。
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