为什么柴油车比汽油车好开_为什么柴油车比汽油车的声音要大

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揭秘:为什么汽油车和柴油车的油门控制原理截然不同?我们之前已经探讨过,平时所说的"踩油门"实际上是指控制节气门的开合,也就是调节进气量。电脑会根据进气量自动调整喷油量,以达到理想的空燃比。尽管我们已经习惯用"踩油门"来描述加速过程,但在柴油车中,"油门"的作用却大不相同,它直接控制的是喷油量。那么,为什么汽油发动机等我继续说。

为什么汽油车的油门控制的是进气量,而柴油车的油门控制的却是喷油量?喷出符合最佳空燃比的汽油量。而我们习惯了踩油门的说法,因此只要是加速都是说踩油门或者说加油。而在柴油车上,则与汽油车完全不同,我们所踩的油门还真是控制着喷油量,踩的越深喷油量越多。这是为什么呢?汽油发动机和柴油发动机为什么会有如此大的区别呢? 其实区别还是在是什么。

油门随便踩,百公里只要5L油,柴油车这么好为啥在国内不吃香?汽油车差距不大,而且油耗还很低,像一般的紧凑级车百公里油耗基本都在5-6升左右,宝马5系实际百公里油耗仅为7L,这样的柴油车实在是太香了!那么,为什么这么香的柴油车,在国内却不流行呢?柴油机本身存在的短板柴油车的优点非常明显,压缩比一般为1222,燃油经济性比较好,轻松达到还有呢?

开柴油车是什么感觉?油门随便踩,百公里只要5L油!作者:玩车情报开柴油车和开汽油车真的是完全不同的感觉,曾经长时间开过宝马X5 40D, 搭载一款3.0T发动机柴油版,2012年左右生产的,功率在小发猫。 柴油发动机特有的那种哒哒哒的声音比较明显,振动也会大一点,但是坐在车内,噪音就会被隔绝的很好,通过发动机悬置和机脚垫,大大减少了发动小发猫。

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