买电车还是混动还是油车

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时间倒流,你会买电车还是油车?除了威马车主,答案应该是固定的作者:川雨玩车最近,网上有一个帖子挺有意思,发帖的小伙伴问大家,如果时间倒流,再次让你选择,你会买电车还是油车?关于这个问题,我相信答案还有呢? 我2年前换的油车,当时电车或者混动车型的续航等各方面表现都不错,唯一的缺点可能就是没有现在这么便宜。但是让我重新选的话,我还是会选还有呢?

新能源 篇四:从长远的角度来看,应该买电车还是油车?作者:零号先生_油车!油与电相比,如果说以后要后悔,那绝对是电车!油车经过一百多年的发展,所有的技术都非常成熟了,比如说AT变速箱,从4at到6at到现在的8at。其实十年前4at生命末期,6at变成主流车企选择,但现在还是有很多低端车在选择6at,当然了有更便宜的双离合和cvt,可单从at上等会说。

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如果再给你一次选择的机会,你会选择买电车还是油车?新能源崛起的时代还有人在问我该是选择油车还是电车呢,这就有点可笑了,幸亏现在的时代是开放的,不然又要开始搞闭关锁国不接受新事物的好了吧! 不想死就不要买。”作为新时代的一代人,我从中国20世纪步行时代,到现在21世纪汽车满地跑,手机一代一代的更新,列车超过声速的时代!新能好了吧!

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每天通勤来回120公里,买油车还是电车?某乎上有个热门问题至今热度不断,而且身边也的确有类似情况的车友。这就是“每天通勤来回120公里(左右),买油车还是电车?”。大多数网友的回答,基本上都是推荐电动车,因为道理很简单,就是使用成本问题,毕竟现在的油价太高了,每个月大几千的油费并不是很多人能随便承受得起的等我继续说。

20万买油车还是电车?或许市场渗透率已经给出了答案文/桃李最近网上关于“20万元买油车还是电车”的讨论引起了很多人的关注,而类似的话题近期已经出现过一次。在上个月刚过去的国庆节期是什么。 目前新能源汽车除了纯电车外,还有混动,而且大部分地区混动车型在大部分地区依旧享有特权。即便是纯电车跑长途,像国庆节这样的情况也是是什么。

听我一句劝,15万以下就别买电车,老老实实买油车吧有些人是其它混动等等…不过,关于要不要买新能源汽车,我有一个建议,那就是如果你只是买一台普通的代步车,车价也就是10来万,甚至范围可以更扩大一点,15万以内,我觉得还是不要买新能源汽车了,这个价位,买传统燃油车比较好。为何我要这么说呢,因为15万以内的新能源汽车,真的配等会说。

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都说家庭第二辆车才买电车,真正拥有油车和电车后,才发现错了家里第二辆车才买纯电动汽车,然而当真的家里同时拥有燃油车和纯电汽车后,最后才发现错的离谱,很不幸,小编也是同时拥有油车和电车,后来更等我继续说。 小编20年的时候买了一辆汉ev,同时还有一辆以前买的吉利帝豪的燃油轿车,然而自从那时候起,我的吉利帝豪基本就是停在那不动,还要担心汽油等我继续说。

油车车主破防!电车购买率超50%,油车已然落寞,电车才是未来购买电车的人越来越多,新能源汽车的优势主要集中在低碳、能耗低、驾驶成本小等优势,与油车相比,电车的销量还在进一步提升当中。根据权好了吧! 无论是支持还是反对,电车的兴起已是势在必行。但目前的电车依旧还是有许多的不成熟存在的,所以建议大家若一定要买电车还是尽量选择诸好了吧!

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你买电车我买油车,都跑20万公里后,咱谁亏得多?电动车的拥趸们,往往会大夸特夸它的使用成本优势,毕竟油价远远比电价贵是事实。电动车的厂家营销中也总是把使用成本优势无限放大宣传。那么今天就来好好算一笔账,如果同样的新车价格,两个人分别购买燃油车和电动车,都开出20万公里里程,整个使用周期之中,最后是哪一位车主亏小发猫。

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取消绿牌后:油车电车陷入选择难题,但混动还有第二春无论是限号还是限行,政策出发点都是缓解早晚高峰的交通拥堵,错开峰值交通流量,提高全市道路通行效率。另一方面也是基于环保要求。 买油车要摇号、要限行,在很多城市,买电车既不限行,也不限号,这无疑极大驱动了电车的销量。 在限行限号的一线城市,很多人买绿牌电车就是为说完了。

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