奥迪用的是什么变速箱品牌
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奥迪电车早装了变速箱来降低高速电耗,为何国产品牌压根不推出?而保时捷和奥迪早就在电车里用上变速箱了，为何国产车企都不用呢？ 首先，让我们了解一下为什么电动车高速行驶的电耗会很高。主要原因是说完了。 电动车不需要变速箱。 其次，电动车的成本较高，而且重量也相对较高。所以增加一些非必需品就没有什么意义。而且，电池的能量密度低，这意说完了。
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奥迪A3变速箱故障频发!首批车主投诉质量太差,维修费用高达2万质疑奥迪A3第一批国产化质量不过关，希望奥迪方面能够给出合理的解释和解决方案。说实话，变速箱作为汽车最重要的三大部件之一，确实对车辆的性能和驾驶体验有极其重要的影响。对于一款像奥迪A3这样的高端品牌车型来说，变速箱一旦出故障，确实容易惹毛车主，所以能够理解车主是什么。
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百年奥迪,毁于变速箱?金融界3月6日消息作为最早进入中国汽车市场的豪华品牌之一，奥迪受到了大量中国消费者的喜爱，2023年在华累计销量达到72.9万辆，同比增长13.5%。但是销量上涨的同时，奥迪的产品质量却悄然下滑，特别是变速箱问题，成为了不少车主的心头大患。早在去年12月，中国汽车质量网就对说完了。
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奥迪都用什么牌子的变速箱
【汽车3·15】百年奥迪,毁于变速箱?作为最早进入中国汽车市场的豪华品牌之一，奥迪受到了大量中国消费者的喜爱，2023年在华累计销量达到72.9万辆，同比增长13.5%。但是销量上涨的同时，奥迪的产品质量却悄然下滑，特别是变速箱问题，成为了不少车主的心头大患。早在去年12月，中国汽车质量网就对一汽奥迪A4L发布了等会说。
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奥迪都用什么变速箱
保时捷发动机+奥迪变速箱,大众绝版油车,最后的平民V6?扭矩调校的差异并不影响保时捷Macan给配上了奥迪品牌更多见的DL501湿式双离合变速箱。而前面提到的奥迪RS4,则是直接配备的采埃孚8AT变速箱。 那么很显然，即便大众能够用上2.9T发动机，恐怕低功率调校的可能性也会极高。以此推断，保时捷独门的PDK自不必说，奥迪性能车好了吧！
全新奥迪A4L,依然采用双离合变速箱,是不是有点过时了BBA这类品牌就不适合你。豪车入门车型价格虽然便宜，但配置一言难尽，几乎啥都没有，只有一个空壳子新车，外加一个豪车品牌。以上情况相当常见，而且豪车品牌历年来都不会改变销售策略。譬如今天要说的奥迪A4L,这款车起步价高达32.18万，用的还是双离合变速箱。 2024款奥迪A好了吧！
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4S店称是“通病”,奥迪A6L为何屡陷变速器顿挫风波?更换变速箱会不会影响车辆保值？毕竟存在问题的车辆都是几千公里居多，奥迪是不是对用户太不负责任了？有人认为，奥迪放任奥迪A6L存在这些“通病”而不管，或者并不认为这属于“质量问题”，这是赤裸裸的店大欺客行为，给奥迪的高端品牌形象抹黑。也有人认为千里之堤毁于蚁穴，或后面会介绍。
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总算长成了Q5!新一代“奥迪Q3”路试曝光,升级8AT变速箱奥迪亮剑！来自海外媒体的消息，全新一代“奥迪Q3”已经全面进入路试阶段，作为奥迪入门级领域里的重量级车型，此次调整，奥迪总算放飞自我，从给出的影像资料上看，已经无限接近现款奥迪Q5系列，而且网友们所期盼的8AT变速箱将成为标配。目前新车已经进入路试的末尾阶段，预计会在说完了。
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全新一代奥迪Q5要来了?或配8AT变速箱,外观更帅气,值得等吗?不论新势力、新能源制造商们怎么打智能战，豪华汽车市场中的三大品牌，仍旧牢牢把持着豪华SUV市场的话语权，这并不是说BBA打造出了多完等会说。 变速箱，这是否也会来到国产版本中尚不得而知，但就一直以来一汽-大众的做法，它更有可能会更换为双离合。现在市场中所销售的奥迪Q5L已经等会说。
全新奥迪Q7配置大揭秘:运动套件升级,新增5座版,全系列标配采埃孚...在燃油车主导的年代，如果你手头的预算相对宽裕，期望购入一款豪华品牌旗下的7座SUV,奥迪Q7无疑是一个优选。这款车以其稳重的设计语言后面会介绍。 全新奥迪Q7提供2.0T和3.0T发动机选项，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为265马力和340马力，部分车型还配备了四驱系统。总结而言，全后面会介绍。
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