电动车和燃油车哪个适合跑长途
就算不管续航,同样跑高速,燃油车也比电动车更好?现在有种说法是，跑高速成了燃油车最后的体面。主要是因为燃油车不存在续航焦虑，因为哪怕排队，加油也花不了多少时间，但电动车跑长途的话就需要规划好充电方案，节假日充电还需要排队等等，总之是十分不便。这就导致了往往跑高速的时候，电动车用户不敢把速度开快，因为往往普通说完了。
电动车一上高速,就完败燃油车了?临近春节长途自驾，最近网上有了这么个说法，说是电动车一点上高速，就完败燃油车了。主要的理由是说电动车开头的加速虽然快，但中后段却很一般，而且电机和电池也撑不住长时间的高速行驶。那么这样的说法准确吗？事实真是这样吗？的确，电驱动响应性确实完胜纯内燃机。所以才有“..
研究发现,近半数美国电动车主想转回燃油车电动车车主考虑重返燃油车怀抱，这一比例显著高于全球29%的平均水平。究其根本，充电基础设施的不完善成为首要障碍，全球35%的受访电动车主反映公共充电设施未能满足其需求。此外，34%的受访者认为电动车高昂的持有成本是一大难题，而32%的人则担心电动车不适合长途旅行。..
降价至11.59万,2.0T发动机输出252马力,油耗表现惊人——一箱油可跑1为了解决续航焦虑，一种全新的车型——插电式混合动力车应运而生。它融合了燃油车和电动车的双重优势，不仅能够在纯电模式下享受驾驶乐趣，还能在油电混合模式下长途旅行而无需担忧续航问题。这款新车在外观设计上堪称卓越。尽管它是国产车型，但其设计感丝毫不逊色。内饰方后面会介绍。
咬牙降到11.59万,2.0T压榨252马力,一箱油跑1022公里如今为了满足续航焦虑，于是，一种新的车型应运而生——插电式混合动力车型。它兼具燃油车和纯电动车的优点，不仅可以在纯电模式下体验电动车的驾驶乐趣，还能在油电混合模式下长途出行，完全不必担心续航问题。这种车型正好切中消费者的需求，因而备受欢迎。不过，国产品牌的插是什么。
用车无压力 四款插电混动紧凑型车推荐日益高涨的油价让许多燃油车车主倍感压力，而对于纯电动车车主来说，虽然日常城市用车成本不高，但在长途旅行时却面临里程焦虑的困扰。插电式混动车型，因其具有高效、低耗、环保的特点，逐渐成为家庭用车的理想之选。如果你正在考虑为家中增添一台省心、省油的紧凑型车，不妨深等会说。
春节回家开纯电动挺拉风?谨记这几点,不然肠子都悔青春节，对于每个中国人来说都是一年中最重要的节日，也是回家团圆的日子。近年来，随着纯电车型的持有率不断攀升，越来越多的车主选择开纯电动汽车回家过年。但与此同时，纯电动汽车在长途行驶中也存在一些特殊问题。谨防电动车变成“电动爹”。与传统的燃油车相比，纯电动汽车的等我继续说。
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