国产车市降价最新消息
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车市降价潮来袭,同价格买合资车还是国产车?看完就知道了今年以来，汽车行业的降价潮愈演愈烈，据乘联会统计，从今年4月起，已经超40家车企、共128个车系进行降价或优惠调整，除了直接降价外，还有不少车企通过增配、提高置换补贴、延长零利息年限等方式变相降价。目前的降价浪潮虽然是由国产品牌掀起，但是降价更剧烈的反而是合资品牌等我继续说。
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奥迪降价,只成功了一半编辑| 虞尔湖出品| 潮起网「于见专栏」2023年初，特斯拉打响国内车市降价的第一枪，比亚迪、吉利等国产品牌抢先跟进，随后大众、日产等合资车企加入。如今2024年过半，这场“价格战”似乎越演越烈，没有停歇之意，连奔驰、宝马、奥迪等豪车品牌也参与其中。近期宝马退出价格战的是什么。
抹黑造谣也阻挡不了国产汽车产业崛起 车圈“黑”媒体注定成为笑柄这一盛况与国产品牌汽车的崛起不无关系。随着国内汽车品牌竞争的加剧，国内车市掀起了一波降价风暴，自4月以来，逾40家汽车制造商、共计128个车系纷纷调整价格。这一趋势对于一个希望中国汽车品牌越来越强大的普通中国人来说是欣喜的，然而，车圈媒体并非都在我国汽车产业腾飞后面会介绍。
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车轮上的2023 | 新造车企业交卷!车企宣战2024,价格战将愈演愈烈?21世纪经济报道记者宋豆豆报道2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年，稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆，曾经奉为圭臬的体系经验已不再使用，“降价”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。以年初特斯拉国产车型最高降价4.8万元吹响“价格战”号角，继3月湖北车市平小发猫。
真惨,2023年1～3月SUV销量榜,日系暴跌,CR-V第10,荣放第14名导读：依乘联会汽车销量数据获悉，2023年1～3月SUⅤ零售销量榜完整版公布，第一季受多重不利因素影响，3月各车企又降价宣传引发消费者观望情绪加重，1～3月车市表现很不乐观。总体上国产车优于合资车，前十名国产车占据了8个名次，比亚迪宋PLUS新能源夺冠，特斯拉ModeIY紧追其后还有呢？
奥迪Q8大跳水,114万跌至69万,3.0T 340马力V6,5米车身近3米轴距如今的车市，真是很多的车企品牌都在开始“内卷”，望眼看去，国产车有一个降价尺子，合资车也有一个降价尺子，而BBA车型那真是说不准了，一降价就来个几十万，只能是让人惊讶不已！奥迪Q8也是台备受瞩目的百万级座驾，开起来真是非一般的感觉！ 要是喜欢速度与激情的话，那这台车的后面会介绍。
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