二十万的车有多少利润
通用汽车预计今年北美市场电动车销量达20万辆美国最大车厂通用汽车首席执行官巴拉(Mary Barra)在年度投资者说明会上强调，公司旗下传统燃油引擎汽车业务边际利润仍未见顶，电动车销量则仍有所上升。巴拉相信，集团今年可望在北美生产及分销20万辆电动车，并且会录得生产利润。通用汽车早前调低今年电动车销售目标到20万至等会说。
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合资车被国产卷怕了,开始急了,看车企大佬的言论,格局高下立判车企大佬急了，这次是真急了，看一下前阵子重庆论坛，再看一下这段时间比较密集的车展车企大佬的发言。那些合资车企原来躺平了，反正利润哗哗哗就来了，因为不用想事。当年30万的汉兰达还得加5万，100多万的埃尔法雷尔法还得加个10万20万的，那都是白花花的利润，白花花的现金流。..
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正式上市,真的很漂亮!高配置中级合资车,大轿跑,13万级也只有20万左右的预算，才能够买到一辆配置还算过得去的中级车。但没想到随着电气化时代全面的到来，新车的价格一跌再跌，这时候我们才发现原来中级车的利润确实很高。今天介绍的这款新车曾经也是响当当的知名B级车，油耗低，外观造型很酷，更是很多年轻消费者喜欢的车型，该新车后面会介绍。
裸车不到18万?宝马i3降价大调查燃油车利润太高，他们日子过得太滋润了，导致汽车进入新能源时代，他们无法放下架子，和新势力们卷一卷。BBA虽然也推出了各种电车产品，但一个月个位数的销量，连新势力们一个零头都不到，怎么办呢？两个字：降价！最近，有关宝马i3不到20万提车的行情信息传遍了全网，要知道，这款车的官是什么。
零跑汽车朱江明:市场是成熟的,不打价格战不现实 | 北京车展作者| 田哲编辑| 李勤2024年，新能源汽车的价格比拼仍在继续，车企似乎只有不断压缩利润，才能换取生存的可能。随着特斯拉等车企的低价车型即将推出，价格战或将在20万元以下市场愈演愈烈，这也将冲击这一市场的原有玩家。“市场是成熟的，大家不打价格战，这不现实。”零跑汽车创后面会介绍。
奔驰沦为“价格屠夫”!7座SUV跌至20多万,2.0T双天窗,还有四驱若不是国产车的大幅降价，我们永远不知道合资车的利润到底有多高，中国多少财富白花花流向海外，随着价格战愈演愈烈，合资车的价格体系也彻还有呢？ 豪华车领域随着蔚来、理想的崛起，德系BBA市场也被动摇了，而且国产一线大厂都开始冲击20万级市场份额，因此，一线豪华品牌大幅度降价已成还有呢？
通用汽车CFO:对今年新车销售前景感到乐观较早时估计今年新车售价可能滑落2%至2.5%,但目前看来，由于需求强劲，车价并没有下跌。通用汽车估计，今年初订下的销售20万至30万辆电动车的目标有望达成。较早时，美国第二大车厂福特财务总监John Lawler表示，维持集团全年核心利润介乎100亿至120亿美元的预测不变。本文源等我继续说。
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一个月亏170万,豪华品牌经销商开始吃不消了今年的车市，降价成为了主旋律，前有13万多的凯迪拉克CT4和19万落地的宝马i3,后脚奔驰C级也来到20万左右了。售价大幅下降的同时，豪华品牌经销商的利润所剩无几，甚至开始赔钱卖车。今年4月，一汽奥迪旗下的A6L卖出14750辆，5月卖出12940辆，是几家豪华品牌中大型轿车当中销量好了吧！
全新上市惊艳亮相!高配中级合资轿跑,仅售13万元起,颜值性能兼备!一款性能与配置均衡的合资中级车往往需要20万元起步，这也似乎成为了一种心照不宣的标准。只有预算接近20万元的消费者，才有望拥有一辆配置尚可的中级车。然而，随着电气化时代的全面来临，新车价格不断下探，人们惊讶地发现，中级车的利润空间竟如此之大。今天，我们要介绍一款好了吧！
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