宋plus ev冬天续航太差_宋plus ev冬天续航
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新能源车的一次北国长途靓仔车况我的车是迪子的宋Pro dmi22款旗舰Pro,总行驶里程不到2w,其中ev和hev基本对半。纯电续航110公里，春秋天市区内轻松跑100+(剩25%电),冬天市区内换了雪地胎跑60左右(剩30%电)。由于去年夏天一直在广东使用，所以还没有夏天的数据。总体而言这个打折率在意料之中，冬季等会说。
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2.99万元起售,最高纯电续航200km,买微型车的可以看看吉利熊猫不知从什么时候起，马路上的微型车越来越多，长安Lumin、五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等品牌层出不穷，而我此前一直偏见地认为这种短续航版的纯电动车型徒有外观，最重要的续航方面根本不“抗造”，尤其是我们这种北方地区，到了冬季肯定会遇到补能问题。但现在的我却改变了这种小发猫。
严寒隆冬出行 起亚EV5拿出了怎样的解决方案?如何确保冬季冰雪天气出行的舒适与安心，正成为以新能源用户为代表的车主们普遍关心的话题。那么，作为“15万级最好的EV车”，起亚EV5是怎样帮助大家解决冬季用车与出行的焦虑和难题呢？为电池“驱驱寒”冬季严寒中续航依旧坚挺不同于传统燃油车型，动力电池是新能源纯电车后面会介绍。
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