增程式和油电混动哪个更省油_增程式和油电混动哪个更值得买
开了3年油电混动车,发现了3大痛点,再算一笔经济账就像我买了一辆油电混动车，开了3年，算了一笔经济账，发现省油并不省钱，虽然2大优点明显，但是3大痛点更让人戳心！ 第一大优点就是非常省油，一箱油能轻松跑1000公里，不管是油电混动还是插电混动，或是增程式混动，它们的油耗都是比较低的，尤其是插电混动这种电池较大的车型，在城市说完了。
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三年油电混动车驾驶经验揭秘:三大痛点分析与经济账本大公开在当下多元化的汽车市场，寻找一款心仪的车型对许多购车者而言是一项挑战。传统燃油车因油耗较高而逐渐被消费者边缘化，人们开始转向混动汽车市场。油电混动车因其不需插电且较为省油的特性受到关注，此外，比亚迪等品牌的插电式混动车和增程式混动车也吸引了一定的消费群体好了吧！
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15万购长近4.8米SUV,全系加速7.9秒油耗仅4.3L过去几年，在国内汽车市场，省油车型的代表非日系混动莫属，尤其是丰田和本田的油电混动系统，在节油方面确实表现出色。然而，随着国内插电混合和增程式动力的降维打击，这种形式的动力已经不再受消费者青睐。但事实上，这类车型中也有一些性能强劲且油耗较低的代表，比如星越L智擎后面会介绍。
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