理想车是国产车还是合资车
招聘月薪超3万!国产造车新势力人均工资:理想近40万 远超合资/国资车企快科技8月9日消息，据最新统计显示，新势力车企的人均工资水平明显高于传统车企。统计显示，新势力车企研发人员的人均工资约为77.52万元，人均薪酬水平传统车企(合资车企、国资车企)研发人员的3-4倍。按估算，其中最高的是理想汽车，研发人均工资高至约88.26万元。在包括股权支付好了吧！
周销量第一,华为超理想,反而说明中国国产车贵的没道理?单周超过理想汽车，传统燃油车里，除了豪华汽车的奥迪A6L、奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马等之外，整体都以下滑为主。一方面是各家车企分别应对春节进入节奏调整期，另一方面，也和汽车价格的乱局相关。“合资车和进口车的价格被打下来了，但国产车的价格却打上去了。”这句话，根本不后面会介绍。
合资B级车霸榜!国产车这么强了,为啥还造不出一台热销的B级车?随着国产新能源车型的崛起，之前由合资车占据绝对优势的细分市场，正在一个个被国产汽车攻破。 四月份销量最高的紧凑级轿车是秦PLUSDM-i,卖的最好的微型车是宏光MINIEV,小型车是比亚迪海豚，紧凑级SUV是元PLUS,中大型SUV是理想L7,但是唯独在一个领域，合资品牌还占据着还有呢？
...本田、沃尔沃、大众等合资品牌以及国产自主品牌和造车新势力品牌金融界11月3日消息，腾龙股份在互动平台表示，公司汽车热管理系统零部件业务主要面向乘用车客户，主要客户既包括本田、沃尔沃、大众等外资/合资品牌和吉利、上汽、比亚迪、广汽、长城、上汽通用五菱等国产自主品牌，也包括理想、蔚来、小鹏、零跑等造车新势力品牌。本文源自金等会说。
上半年的合资车企:悦达起亚增幅排第一,上汽通用降幅近50%转眼间今年上半年已经过完，国内车市国产车企和合资车企目前的现状，可以说是冰火两重天。无论是比亚迪、奇瑞和吉利这样的传统汽车品牌，还是理想、问界和未来这些造车新势力车企，上半年的销量同比都大幅增长。其中奇瑞品牌上半年累计销量接近15.5万辆，同比增长了248.8%。吉好了吧！
凭一己之力拉低了豪车门槛,上来就打五折,还看啥国产车?在很多人的固有认知中，总觉得国产车便宜、合资车贵。原先确实是这样，不过随着新能源汽车的崛起，国产品牌推出了很多高端车型，比如问界M9售价46.98-56.98万元，理想L9售价40.98-43.98万元，已经可以和豪华中型SUV比较一番了，再加上现在的豪华品牌优惠力度很大，实际上，问界M9的等会说。
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国产车越来越贵!再不努力,以后真就只能买BBA了?也成为了一些车企发布会上的梗。之前，国产车一直是亲民、价格低的代名词，没钱买合资车的情况下，大多数人选择国产车，毕竟价格便宜，配置还更高，因此国产车显得更有性价比，但是在新能源转型的浪潮袭来之后，国产车的价格却出现了不断的上涨。理想MEGA定价60万元，坦克700更是后面会介绍。
复制华为机海神话,国产车用车海战术,取代传统价格战高考的分数陆续出炉后，让人明白在中国的底层逻辑是筛选，而不是挑选，所以汽车行业也是一样。“本田很快就会有一辆理想L9那么大的车，会用好了吧！ 新能源车的销量崛起、燃油车销量下滑，这些共同造成了新的中国汽车消费认知。眼前的舆论主基调是，买合资车不如买国产车，买燃油车不如买好了吧！
定位B级车却有4995毫米超长车身,售价仅14.59万德系和日系合资车无疑是先行者，凭借较早的市场进入时间、可靠的品质以及良好的燃油经济性和耐用性，占据了显著优势。然而，这些车型的价格往往偏高，让许多预算有限的消费者望而却步。在这种情况下，国产车便成为了许多人的理想替代方案。外观设计和尺寸谈及车身设计，汉荣耀说完了。
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日系车企4月销量点评,新能源时代下有何悲与喜?今年新能源汽车市场价格战依然激烈，目前已经有多个汽车品牌，携超百款车型参与到降价潮之中，通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热，多数合资品牌的市场成绩不理想，但头部日系车企扛住了各大品牌的冲击，交出一份亮眼的成绩单。4月份丰田汽车、本田汽车、日产后面会介绍。
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