电动汽车为什么高速能耗高_电动汽车为什么高速费电

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电动汽车的能耗,咋就这么低了?也不由得感叹一句:能耗真的太低了。毕竟,这些年消费者没少吐槽电动汽车能耗高、公示数据虚,对常盘踞在20度电上下的表现头疼不已。而最近推出的新车,不但不逊色于标杆特斯拉,还十分强调数据的真实性,时有车主跑出比CLTC更好的成绩。那么,能将耗降低到这么明显的原因,到底等会说。

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为什么电动汽车在跑高速时耗电很快?正常就是应该速度越快能耗越高啊. 因为速度越快,空气阻力越大,为了维持速度就需要克服更大的空气阻力,也就是需要消耗更多的能量。 但是为啥人们普遍对电动汽车高速能耗高产生疑问了呢? 那是因为过去我们走了内燃机这样一条“邪路”,这条“邪路”的一大特点就是高速工小发猫。

大后驱,真能漂移!奢华大空间,纯电/增程随便选先请问大家一个问题,你觉得电动汽车发展到底是好还是坏?我想对于绝大多数用户而言,电动汽车的高速发展确实让很多人都受益了。不少小伙等我继续说。 但这只是少部分人对五菱汽车的调侃,真正的用户才明白五菱工具车虽然价格便宜,空间大,动力强,能耗低,但由于是手动挡车型,驾驶其实具备一等我继续说。

理想MEGA或许能卖好,但和风阻系数没多大关系目前纯电动车的补能速度还不能和燃油车相提并论,所以绕不开续航的问题。这个风阻系数是实实在在影响汽车的续航,特别对纯电动汽车高速巡航时的续航有较大影响。在高速上行走,纯电车能耗变大,但高速充电体验还是一般。在高速上,恰恰是纯电动车最弱的使用场景。因为风阻系数说完了。

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