二手燃油车还是二手新能源好_买二手燃油车还是买一手新能源
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报告:新能源汽车快速发展 二手车均价高于燃油车《2024年三季度二手车在线交易数据报告》显示，三季度平台新能源二手车成交车龄在3年及以内的占比68.2%,平均成交车龄为3.8年；加上新能源汽车目前正在快速发展上升期，2024年三季度新能源二手车成交均价7.82万元，同期燃油二手车成交均价为5.43万元，二手车成交均价为5.71万元说完了。
新能源赢了,燃油车跟了,老车主懵了,二手车冷了:龙年价格战下河南车市...像购买新能源的客群还是以郑州周边常驻上班族为主，他们会趁着周末过来看看车。”燃油车跟进价格战在以比亚迪为首的新能源车降价潮下说完了。 二手车商无奈应对“新车开启价格战，影响最大的就是二手车了，现在整个二手车销售周期拉长，之前一周就可以卖出去，现在买车的人都在观望，觉说完了。
新能源,买新车还是二手车?图1:新能源车保值率横向对比豪华车不再是保值王者，3年内中高档新能源二手车有面子又实惠传统的二手燃油车市场上，豪华车一直以稳定的高等会说。 图3:蔚来新能源二手车体验流程新能源买新车还是买二手？不过，新能源车是买新车还是买二手的问题，很多用户还是争执不下。不少用户支持买等会说。
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新能源车,买新车还是二手车?二手燃油车市场上，豪华车一直以稳定的高保值率著称，3年保值率能达到60%以上；而对于新能源二手车，低保值率则是“一视同仁”。根据瓜子二手车的统计，新能源车的3年保值率整体为43%,中高档车因为品牌价值赋能，有一定保值优势，但并不明显。不过3年左右的二手新能源车已经大幅后面会介绍。
二手新能源车市调查,特斯拉保值率最高,想卖出高价要找对时机二手车贩子还是愿意收购的，只是给的价格折扣仍然非常大。人家的理由就是，二手新能源汽车有太多维修方面的限制。比如厂家要求一旦过户就丧失质保，这都导致很少有新任车主愿意接手。 我这边有一个二手车贩子之前专门做燃油车，但后来新能源汽车火爆之后，他也收了几辆新能源小发猫。
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藏不住了,新能源二手车真香新能源二手车的稳定流量也让做二手燃油车生意的小薛动起了心思。小薛对新能源行业观察表示，自己打算买辆二手理想汽车，先了解一下，取取经，后续再做安排。图/吉利银河L7 来源/小杜供图小杜则是凭借着“胆大”做起了新能源二手车的生意，在他看来，新能源二手车还是油车那一套，多等我继续说。
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新能源车平均保值两年,入新车还是二手车更划算?随着国内新能源汽车市场的迅速崛起，新能源车的渗透率已经超过传统燃油车，成为汽车市场的一股新势力。然而，随着新能源车的普及，一个问题也逐渐浮出水面：新能源车的保值率普遍较低，那么在购买新能源车时，是选择新车还是二手车更为划算呢？根据市场数据，新能源车在前两年的保值还有呢？
新能源车两年价值即减半,买新车还是二手车?传统的二手燃油车市场上，豪华车一直以稳定的高保值率著称，3年保值率能达到60%以上；而对于新能源二手车，低保值率则是“一视同仁”。根据瓜子二手车的统计，新能源车的3年保值率整体为43%,中高档车因为品牌价值赋能，有一定保值优势，但并不明显。不过3年左右的二手新能源车已还有呢？
被嫌弃又老又破的二手燃油车,竟然被大学生拯救了?在新能源车的强大攻势之下，传统燃油车节节败退，不光是新车市场，在二手车领域同样如此。许多以前价格不菲的豪华品牌二手车，如今价格已经跌到谷底，而且还被大家瞧不上。不过从统计数据上来看，虽然二手车的平均价格较去年下降了600元，但总销售额却奇迹般地提升了7%。这背后，好了吧！
新能源车“不成熟”的问题,被二手车市场暴露无遗?整个二手车市场对于新能源汽车的接受程度却并不高。以笔者周边的二手车商为例，走访之后发现几乎都是以燃油车为主，在偌大的停车场地内说完了。 这也要没有给到二手车商足够的信心，其中最大的原因依旧是新能源汽车的不成熟。这体现在两个方面，一是技术的不成熟，不管是电池还是智能说完了。
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