50万公里的车还能开么_50万公里的车还能开吗
为什么有的车20万公里就要大修,有的车50万公里才大修?或者用来营运的出租车，他们的大修公里数都是很长的。为什么越是开的少反而对车越不好呢？因为相同公里数下，你的处于冷启动阶段的时间越小发猫。 每天行驶距离短的车，经历恶劣工况的时间更长，磨损也更多。这就是在相同保养条件下，有的车20万公里大修，有的车50万公里大修的原因。当然小发猫。
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汽车寿命之谜:20万与50万公里间的大修差距每天行驶距离短的车，经历恶劣工况的时间更长，磨损也更多。这就是在相同保养条件下，有些车20万公里需要大修，而有些车50万公里才需大修的好了吧！ 导致最终的车况也不同。别人开五万公里的车还像新车一样，而开车猛的人开五万公里后车就显得比较旧了，像是跑了八九万公里的车一样。最好了吧！
比亚迪为全球最长里程汉车主免费换新 三年近50万公里一年开10多万公里的车是非常少见的。据CNMO了解，近日，比亚迪公布了目前全球最长里程的汉车主，并为其免费换新。据悉，这位车主三年开了近50万公里，这个数字有没有惊到大家？比亚迪汉EV冠军版比亚迪汽车近日发布微博：三年近500000公里风雨兼程，汉EV以卓越实力交出满分答卷等我继续说。
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不懂大众的买桑塔纳,懂大众的都买它!50万公里无大修,仅售5万今天说的这款车就是大众捷达VA3。作为一汽大众家族的紧凑型合资轿车，大众捷达VA3就是老款捷达的换标版车型，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”的纪录，实力遥遥领先！ 大众捷达当年月销过万，是公认的爆款神车，但是捷达VA3上市后，销量成绩并不好了吧！
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不懂大众的买朗逸,真懂大众的都买它!公认的50万公里无大修,仅售5万多今天说的这款车就是2024款一汽大众捷达VA3。捷达VA3是大众捷达品牌旗下的紧凑型轿车，2024款车型凭借其实用主义的设计和性价比优势，成为了家用轿车市场的有力竞争者。作为经典神车大众捷达的“换标”车型，公认的50万公里无大修，捷达VA3堪称为实用主义的紧凑型轿车！ 还有呢？
不懂大众的买桑塔纳,懂大众的都买它!公认的50万公里无大修,仅售5万多今天说的这款车就是大众捷达VA3。作为一汽大众家族的紧凑型合资轿车，大众捷达VA3就是老款捷达的换标版车型，捷达轿车以可靠耐用的优异产品质量，在中国首创“50万公里无大修”的纪录，实力遥遥领先！ 大众捷达当年月销过万，是公认的爆款神车，但是捷达VA3上市后，销量成绩并小发猫。
为什么出租车可几十万公里不大修,而私家车却不行?还记得你家用的最久的一台车开了多少公里吗？20万公里、30万公里还是50万公里？大部分私家车在20万公里以内就差不多置换掉了，并且不少都经历过发动机大修或是外观已经破烂不堪。 最近就有人问了我一个很有意思的问题，为什么那些在街上乱窜、各种急刹车、猛踩油，低挡超车还有呢？
特斯拉model S德国车主:行驶160万公里,电池换2次,电机换10个!(约合160万公里),估计这是为数不多的行驶了这么长距离的车主。他表示更换过两个电池组和10次以上的电机更换。 从购买到报废，汽车的平均行驶距离约为20万公里。据悉，每个国家对汽车报废的年限都不一样，以韩国为例，营运使用的货车25~30万公里，出租车50万公里左右报废。从等我继续说。
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山东父亲摩托寻子24年,报废10辆车负债30万,找到后儿子不愿回家在山东，一位父亲用24年的时间，骑着摩托车寻找失散的儿子，这段旅程让他耗尽了家财，甚至欠下了30万的债务。他的名字是郭刚堂，他的故事，就像电影《失孤》中所描述的那样，充满了坚持与不放弃。在这漫长的岁月里，他骑坏了10辆摩托车，行程超过50万公里，但他从未放弃希望，一直在寻还有呢？
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售价13.49万元,启辰VX6 450出行版上市启辰VX6 450出行版车型正式上市，官方指导价为13.49万元。新车型采用53千瓦时电池组，CLTC工况续航里程为450公里。官方表示，下订购车可享受2000元抵15000元膨胀金、增换购补贴至高5000元、3年10万0息及营运车主三电5年/50万公里质保等出行政策。启辰VX6 450出行版官好了吧！
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